| ប្រភេទបង់ប្រាក់: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,EXW |
| អប្បបរមា លំដាប់: | 300 Piece/Pieces |
| ការដឹកជញ្ជូន: | Ocean,Land,Air,Express |
| ច្រក: | Ningbo,Shanghai |
Share:
ម៉ាក: គ្មាន
Origin: នីងបូ
| អង្គភាពលក់ | : | Piece/Pieces |
| ប្រភេទកញ្ចប់ | : | ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
ផ្នែកស្ពឺគឺជាកង់ដ្រាយនៃផ្នែកខាងក្រោមរបស់ crawler: ធ្មេញរបស់វាភ្ជាប់ជាមួយ bushings និងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំពេញរបស់ excavator ចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់បទ។ នៅលើម៉ាស៊ីនធំ ស្ពឺត្រូវបានបង្កើតឡើងពីផ្នែកដែលបិទជាប់យ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ហេតុផលនេះ - នៅពេលដែលផ្នែកមួយពាក់ ឬប្រេះ ប្រតិបត្តិករនឹងជំនួសផ្នែកមួយជំនួសឱ្យកង់ទាំងមូល ហើយម៉ាស៊ីនត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញក្នុងប៉ុន្មានម៉ោង មិនមែនថ្ងៃទេ។
Ningbo Ruican ផលិតផ្នែក excavator sprocket ដោយការវិនិយោគលើដែក alloy 35CrMo (សមមូល AISI 4135) ផ្តល់នូវទម្រង់ធ្មេញ និងធរណីមាត្រម៉ោនប៊ូឡុងនៅជិតទម្រង់សុទ្ធ មុនពេលបញ្ចប់ម៉ាស៊ីន CNC ។ ផ្លូវចាក់គឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្នែកនេះ៖ កំណាត់ដែករឹងមានលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈឫសធ្មេញ - ចំណុចដែលស្នាមប្រេះអស់កម្លាំងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការរចនា welded ឬប្រឌិត - ហើយការព្យាបាលកំដៅត្រូវបានគ្រប់គ្រង ដូច្នេះភាពរឹងនៃផ្ទៃ និងភាពរឹងរបស់ស្នូលមានតុល្យភាពសម្រាប់មុខងារសំណឹក និងផលប៉ះពាល់។
ចម្រៀកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយរំងាប់ និងរំងាប់ដោយផ្នែកខាងក្នុងនៃធ្មេញដែលអាចបញ្ចូលបានរឹងដល់ 45-52 HRC សម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយរន្ធដោតត្រូវបានម៉ាស៊ីនសម្រាប់គូរ ដូច្នេះផ្នែកថ្មីនឹងរូតឡើងដោយមិនមានការងារសមនៅក្នុងវាល។ យើងផលិតផ្នែកសម្រាប់ថ្នាក់ជីកកកាយទម្ងន់ 12 តោនដល់ 80 តោន សម្រាប់ការផលិត OEM និងសម្រាប់ការសាងសង់ឡើងវិញនូវផ្នែកក្រោមរថយន្ត។
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | 35CrMo alloy steel (AISI 4135 / DIN 1.7220 equivalent) |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Heat Treatment | Quenched & tempered 229–302 HB; tooth flanks optionally induction hardened 45–52 HRC |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5–CT6 |
| Tooth Count / Pitch | Per OEM drawing (ISO 22628 / customer geometry) |
| Segment Weight | 15–120 kg depending on machine class |
| Finish | Shot blasted, machined bolt faces, anti-rust primer on request |
| Inspection | CMM tooth profile check, MT crack detection, EN 10204 3.1 material certificate |
| MOQ | 20 pieces upward; matched sets (full circle = 2–4 segments) supplied balanced |
| Applications | Excavators 12–80 t, track loaders, drilling rigs, tunnel shields |
ការបំបែកធ្មេញនៅលើ sprockets ស្ទើរតែតែងតែចាប់ផ្តើមនៅចំណុចភ្ជាប់ weld ឬនៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅនៅជុំវិញពួកគេ។ ផ្នែកចាក់តែមួយអាចលុបបំបាត់ការផ្សារដែកទាំងនោះទាំងស្រុង។ ធ្មេញ និងឫស គឺជារចនាសម្ព័ន្ធបន្តមួយ ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិ 35CrMo ល្អិតល្អន់។ ដោយសារការបោះទុនវិនិយោគបង្កើតឡើងវិញនូវផ្នែកធ្មេញជិតដល់ទំហំបញ្ចប់ ស្តុកតិចតួចបំផុតត្រូវបានដកចេញក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយជម្រៅនៃករណីរឹងនៅតែមានឯកសណ្ឋាន - ផ្តល់ឱ្យអ្នកបង្កើតឡើងវិញនូវផ្នែកដែលពាក់ដូចផ្នែក OEM នៅប្រភាគនៃតម្លៃ។
ទំនាក់ទំនង
ផ្ញើរសំណួរ
ផលិតផល
សេចក្តីថ្លែងការណ៍សិទ្ធិឯកជន: ភាពឯកជនរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងសន្យាថានឹងមិនបង្ហាញព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទៅប្រទេសនីន្នីណាមួយដែលមានការអនុញ្ញាតច្បាស់លាស់របស់អ្នកឡើយ។
បំពេញព័ត៌មានបន្ថែមដូច្នេះវាអាចទាក់ទងជាមួយអ្នកបានលឿនជាងមុន
សេចក្តីថ្លែងការណ៍សិទ្ធិឯកជន: ភាពឯកជនរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងសន្យាថានឹងមិនបង្ហាញព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទៅប្រទេសនីន្នីណាមួយដែលមានការអនុញ្ញាតច្បាស់លាស់របស់អ្នកឡើយ។
ទំនាក់ទំនងឥឡូវនេះ